Специалист перезвонит вам, как только начнётся рабочий день.

Дизельный сварочный агрегат АДД-4001С предназначен для питания одного поста при ручной дуговой сварке, резке и наплавке на постоянном токе покрытыми электродами в полевых условиях.

ВНИМАНИЕ - агрегат снят с производства.

Предлагаем обратить внимание на новый, надежный малогабаритный сварочный агрегат BIMArc Н-300.

Дизельный сварочный агрегат АДД - 4001С - надежный автономный источник питания для сварки в полевых условиях: при строительстве трубопроводов, прокладке дорог, освоении новых месторождений полезных ископаемых, на лесозаготовках или в коммунальном хозяйстве города - выбирайте наиболее надежные, хорошо себя зарекомендовавшие в самых тяжелых условиях работы дизельные сварочные агрегаты серии АДД.
В сварочном агрегате АДД - 4001С использован сварочный генератор являющийся полностью бесконтактной машиной повышенной частоты, в нем, сварочном генераторе, нет вращающихся токоведущих частей, механизма токосъема. Кроме того, отсутствуют элементы электроники, поэтому агрегат АДД - 4001С может надежно работать при температурах окружающей среды от минус 40°С до плюс 40°С и относительной влажности воздуха 98% при 20°С.
На выходе сварочного генератора, установленного в АДД - 4001С , постоянный ток, что позволяет сваривать все стали, как углеродистые конструкционные, так и легированные, чугун, медь и т.п. электродами практически всех имеющихся диаметров.
АДД - 4001С имеет плавное, в том числе, дистанционное регулирование сварочного тока. Отличительной особенностью дизельных сварочных агрегатов АДД - 4001С являются их высокие сварочные свойства: легкое зажигание дуги, ее высокая стабильность и эластичность минимальное «бисерное» разбрызгивание, легко счищаемое металлической щеткой.
Сварочный агрегат АДД - 4001С соответствует требованиям ГОСТ 2402. Данный сварочный агрегат поставляется нашей компанией в Екатеринбург.
Рады сообщить Вам, что наш сварочный агрегат АДД-4001СУ1* прошел аттестацию сварочного оборудования в соответствии с требованиями РД 03-614-03.

Технические характеристики дизельного сварочного агрегата АДД - 4001С :

СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ сварочных агрегатов SD-2100А-3 И Д144.

Расходы ГСМ при работе двигателя сварочного агрегата.

Оценить расход топлива, при работе агрегата сварочного , можно, имея опыт его эксплуатации на сварочном участке. Фирма ООО «ИТС-Урал» такого опыта не имеет, но оценить расход топлива может исходя из проведения обкатки двигателей.

Обкатка - это работа генератора на статическую нагрузку, по установленному циклу. Контроль нагрузки производится по амперметру, включенному в цепь балластного реостата. Продолжительность обкатки сварочноо агрегата составляет 1,5 часа и состоит из этапов:
100А - 15 мин.; 150А - 15 мин; 200А - 15 мин.; 250А - 15 мин; 300А - 15 мин.; 350А - 15 мин. По окончании - работа агрегата на нагрузку в течение 5 минут при токе 400 А.
После обкатки сварочный агрегат АДД подвергается визуальному осмотру на предмет обнаружения дефектов. Агрегат, успешно пошедший контроль, отгружается на склад.

При выпуске сотни агрегатов АДД-4001 c двигателями Д144 и SD2100A-3 была оценена фактическая себестоимость производства единицы. На этапе обкатки АДД-4001 расход дизельного топлива для сварочного агрегата с двигателем Д144 составляет 7,1 литра, а с двигателем SD2100A-3 - 4,5 литра при полностью одинаковой нагрузке. Агрегат с двухцилиндровым двигателем потребляет дизельного топлива на 1,58 раза меньше чем аналогичный с четырёхцилиндровым двигателем Д144.
Перед запуском двигателя из картера сливается консервационная смазка и заливается масло. Ёмкость картера двигателя SD2100A-3 составляет 7 литров, двигателя Д144 - 11 литров. Затраты на масло больше для двигателя Д144.

Стоимость топлива для работы сварочного агрегата за год.

Перевод экономии ГСМ в стоимость обслуживания можно проводить если допустить равные затраты на тех. обслуживание и ремонт двух двигателей: один из которых при малом рабочем объёме имеет иностранное происхождение, а второй более мощный с российским качеством сборки.
В расчёте не учтена разница в затратах на использование масла двумя двигателями, но её можно списать на потребность SD2100A-3 в охлаждающей жидкости - тосоле. На Д144 охлаждение - воздушное.

Реальное потребление топлива сварочным агрегатом, угар масла можно узнать, поставив на одинаковые участки агрегаты, оснащённые двигателями Д144 и SD2100A-3, поскольку такой возможности нет, то принимаем следующие допущения:
- расход топлива агрегата сварочного с двигателем Д144 7,1:1,5=4,74 л/час;
- расход топлива агрегата сварочного с двигателем SD2100A-3 4,5:1,5=3 л/час;
- загрузка агрегата в смену 8 часов, в месяце 20 рабочих смен;
- стоимость дизельного топлива 19 руб/л.

За год затраты на топливо для агрегата с двигателем Д144 составят:
4,74*8*20*12*19=172 915 руб
За год затраты на топливо для агрегата с двигателем SD2100A-3 составят:
3*8*20*12*19=109 440 руб

Экономия при использовании сварочного агрегата с двигателем SD2100A-3 составляет 63475 рублей.